柴油機飛輪太死不動是什么原因
柴油機本來是壓燃式內(nèi)燃機，壓縮比通常以體積22:1，摒氣壓力大，單缸柴油機手盤車比較吃力，很正常的。如果拉住減壓桿，手動盤車還是吃力或者盤不動，那就存在故障了，可能是軸瓦燒蝕，俗稱拉瓦，或者拉缸，活塞環(huán)咬死膠積，正時齒輪卡死，水道漏水進入氣缸等嚴重故障。多缸柴油機，如果馬達起動力充足，仍然帶不動柴油機，一D存在比較嚴重的問題。
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柴油機本來是壓燃式內(nèi)燃機，壓縮比通常以體積22:1，摒氣壓力大，單缸柴油機手盤車比較吃力，很正常的。如果拉住減壓桿，手動盤車還是吃力或者盤不動，那就存在故障了，可能是軸瓦燒蝕，俗稱拉瓦，或者拉缸，活塞環(huán)咬死膠積，正時齒輪卡死，水道漏水進入氣缸等嚴重故障。多缸柴油機，如果馬達起動力充足，仍然帶不動柴油機，一D存在比較嚴重的問題。
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