處理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的好辦法
積碳的本身就是有機(jī)物不完全燃燒的產(chǎn)物（汽油、柴油、乙醇等統(tǒng)稱為有機(jī)物，含有碳?xì)涓�，因�(yàn)槿剂献霾坏?00%燃燒，所以只要發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)行，那么積碳就會(huì)產(chǎn)生，還請理性看待積碳問題、每一臺(tái)使用中的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)存在一些積碳！
排氣管尾喉上存在黑色粉末、并不代表發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在積碳過多，簡單點(diǎn)說就是通過這種方式根本沒辦法判斷機(jī)器中的積碳是多還是少！排氣管上的黑色粉末的確是積碳（沒來得及燒徹底的燃油被噴出來），但這是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的通��！缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有諸多優(yōu)點(diǎn)，但同樣存在低溫環(huán)境下冷啟、燃油霧化差的劣勢！
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫冷啟時(shí)、燃油霧化水平很差（空間小、時(shí)間短），系統(tǒng)采取的方式是加濃噴射，燃油加濃噴射、必然導(dǎo)致混合氣濃度上升，燃燒會(huì)變得更惡化（多說一句14.7只是理想空燃比，在14.7甚###高于14.7依然會(huì)產(chǎn)生積碳），所以大量未完全燃燒的混合氣被直接排出，自然就在排氣管末端堆積！
這就是直噴機(jī)的先天劣勢、無解，即便是全新的直噴機(jī)、低溫冷啟時(shí)猛給一腳油，直接冒黑煙（喜歡較真的朋友可以試下，偶爾一次無傷大雅），這黑煙其實(shí)就是燃燒不好的直接表現(xiàn)、而燃燒不好則必然伴隨著積碳的產(chǎn)生；所以通過排氣管上有積碳、是沒辦法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳情況的，這種摸下排氣管然后談發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題的一般是加油站兜售燃油寶小哥的套路，經(jīng)過鄙人的講解各位明白沒、下次別再上當(dāng)了！
積碳不可能完全清除
積碳是不可能完全清楚的，每一個(gè)車主能做的僅僅是減少堆積量、定期清理即可；因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)想運(yùn)行、必須建立在燃燒燃料的基礎(chǔ)之上，而燃料又不可能做到100%燃燒！所以發(fā)動(dòng)機(jī)每噴一次油、就是一次產(chǎn)生積碳的過程；積碳本身并不可怕、因?yàn)樗鼰o時(shí)無刻不在產(chǎn)生，就如同人身體內(nèi)的雜質(zhì)一般，導(dǎo)致問題是因?yàn)槎逊e量過大，比如積碳堆積量過大、導(dǎo)致燃燒室縮小，點(diǎn)火前缸壓放大、產(chǎn)生爆震！
減少積碳的方式
從使用層面上看、多勻速行駛可以讓積碳的產(chǎn)生量降低，因?yàn)閯蛩傺埠綍r(shí)、空燃比可以接近14.7，所以經(jīng)常跑高速的車子、比長期跑市內(nèi)的車子要好很多（歧管噴射的機(jī)器長期不清積碳也沒啥事，要清理建議5萬公里之后在清理，沒必要花冤枉錢）；其次可以定期使用燃油寶（清潔型即可，保養(yǎng)型、助燃行一律別用，助燃型往往含有錳類添加劑、這成分太容易堵塞三元）！
還是那句話歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)5萬公里之后使用即可，直噴酌情使用；不要相信每箱汽油都要添加燃油寶的說法，直噴車每8000公里使用一次即可；再其次可以打吊瓶、這是###常見的除碳方式之一，兩個(gè)吊瓶一路奔著燃燒室、一路奔著進(jìn)氣道，一般每2、3萬公里做一次即可！除此之外別頻繁原地怠速、低溫冷啟時(shí)也沒必要原地怠速十幾分鐘，潤滑油完成2、3次循環(huán)后走車即可（緩行熱車比原地好太多，別和鄙人談東北的低溫、因?yàn)楸扇司褪菛|北的）！
沒必要把積碳當(dāng)回事
很多小白車友很恐懼積碳、加上一些除積碳產(chǎn)品的帶動(dòng)，弄的積碳被妖魔化；實(shí)際上合理保養(yǎng)的私家車（定期換機(jī)油、三濾）基本沒有因?yàn)榉e碳過多而損壞的，即便永遠(yuǎn)不除積碳、永遠(yuǎn)不用抑制積碳的產(chǎn)品；那些因?yàn)榉e碳過多損壞的車子一般都是單位車子、或即將淘汰的運(yùn)營車輛（出租車之類的），這些車存在保養(yǎng)不及時(shí)、或者長期不保養(yǎng)的問題，所以因積碳多而損壞的99.9%都不是私家車，剩下的0.01%是保養(yǎng)的不好、或者是用了假機(jī)油！
總而言之正常使用、正常保養(yǎng)的車子不必?fù)?dān)心積碳問題，覺得積碳多了可以買一些清潔產(chǎn)品求個(gè)心理安慰（肯定有效、但具體多大效果誰也說不清）；###于排氣管有黑色粉末或是偶有發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，那并非就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多（沒有直接聯(lián)系），###于快速除積碳可以選擇打吊瓶（存在一些不理想，畢竟是很老的方式了），當(dāng)然不差錢的朋友可以選擇核桃沙（缸內(nèi)清理不了）、或干冰除碳，效果更好、也更加安全合理，不過也更加麻煩、價(jià)格也更貴，不過還是那句話合理使用、合理保養(yǎng)的車子永遠(yuǎn)不必?fù)?dān)心積碳過多的問題！
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