如何判定車子是怎么燒機(jī)油的
大多數(shù)車輛提前出現(xiàn)燒機(jī)油情況，完全是車主自身原因造成的！首先，是否選擇正規(guī)機(jī)油、有沒有定期保養(yǎng)，這兩個Z基本的流程都沒有做好，再好的發(fā)動機(jī)也會燒機(jī)油！
有的朋友就會說，如何判定自己的車子是不是燒機(jī)油，另外燒機(jī)油有哪些原因？今天就來給大家講一下如何判定我們的車子是怎么燒機(jī)油的，或者說燒機(jī)油幾個重點(diǎn)的原因：
首先，你這個車子燒機(jī)油是怎么燒的呢，就是說機(jī)油通過了一些密封的零件，然后滲入到了發(fā)動機(jī)的燃燒室里面跟混合氣一起參與了燃燒，這就是燒機(jī)油，那么一旦出現(xiàn)燒機(jī)油，我們的車子會有什么樣的一個現(xiàn)象呢？
你比如說你的油耗會增加，你的一個汽車的動力會下降，另外尾氣會呈現(xiàn)藍(lán)色并且有一股這種焦糊的味道，另外呢，機(jī)油在一個保養(yǎng)周期以內(nèi)，會消耗掉一升以上這個機(jī)油消耗量。
那么一般情況下，車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，其中Z重要的比如說活塞上面，它是有三道密封環(huán)的，其中有兩道是用來密封空氣的，另外有一道它是用來密封機(jī)油的，如果這一道密封機(jī)油的密封環(huán)經(jīng)過長時間的一個磨損，或者說因?yàn)榉e碳的增加導(dǎo)致卡死，那么這個時候機(jī)油就會被這個活塞帶到這個燃燒室里面，產(chǎn)生燒機(jī)油，這種現(xiàn)象除了底殼下部的活塞以外，我們這個氣門它上面也是有一個密封環(huán)的，這個密封環(huán)他其實(shí)也是為了防止機(jī)油進(jìn)入到燃燒室里面，如果說這個氣門上的密封環(huán)出現(xiàn)了老化，或者說磨損嚴(yán)重的這種情況，他也會讓機(jī)油滲入到燃燒室里面參與燃燒！
當(dāng)然，燒機(jī)油的現(xiàn)象還有很多，或者說他的一個原因還有很多，今天只是給大家介紹了幾種比較常見的，如果說您的車子出現(xiàn)了這種輕微的燒機(jī)油的這種現(xiàn)象，你可以嘗試更換一下你的這個氣門上的氣門油封，還包括你這個活塞上的這個密封環(huán)，如果說你這個車子，因?yàn)檫@個車齡比較長了，而且呢，是德系車燒機(jī)油現(xiàn)象比較嚴(yán)重，這其實(shí)在根本上是沒有一個徹底的解決方案的，你只能嘗試更換粘稠度更高一點(diǎn)的機(jī)油，當(dāng)然只是針對于老車型的嘗試更換粘稠度更高一點(diǎn)的機(jī)油，或者說啊，這個經(jīng)常在保養(yǎng)周期之內(nèi)機(jī)油消耗的比較多了，以后啊，經(jīng)常的去添加機(jī)油也沒有什么太好的一個解決方法！
下一篇：怎么理解輸電線路的感抗和容抗
推薦
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)壓力監(jiān)測終端、物聯(lián)網(wǎng)水壓監(jiān)測終端
工程師說 | 用于為ADAS應(yīng)用開發(fā)的電源系統(tǒng)的功能安全開發(fā)工具和方法
基于總線協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)DeviceNet適配器的應(yīng)用設(shè)計
JJR2-110-Z、MPS5-Z185低壓380V晶閘管軟啟動器
縉云 PD284H-2×1 電力儀表 云南物聯(lián)網(wǎng)4g多功能電力儀表超硬核
PD8771-DX1 朔州高壓電纜耐壓試驗(yàn)在線咨詢