汽輪機(jī)啟動(dòng)初期除氧器怎么投運(yùn)及產(chǎn)生振動(dòng)和噪音的原因
有很多人投除氧器時(shí)壓力漲而溫度不漲，或者產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲，其實(shí)主要就是除氧器啟動(dòng)初期加熱升溫、升壓操作存在問題。弄明白這個(gè)問題首先要掌握蒸汽進(jìn)入除氧器的管路布置。
蒸汽進(jìn)入除氧器主要就是兩路，一是四段抽汽至除氧器供汽管路、二是輔助蒸汽至除氧器供汽管路。
其中四段抽汽至除氧器供汽是機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)向除氧器供汽，管路不設(shè)置調(diào)節(jié)門，除氧器壓力隨著機(jī)組負(fù)荷變化滑壓運(yùn)行。
以我廠為例：除氧器采取“定壓-滑壓-定壓”運(yùn)行方式。即機(jī)組啟停過(guò)程中負(fù)荷小于15％BMCR時(shí)，除氧器定壓運(yùn)行，借助輔汽將除氧器壓力維持在0.147 MPa。當(dāng)四抽壓力滿足要求時(shí)，切換至四抽供除氧器汽源，進(jìn)入滑壓運(yùn)行階段。正常運(yùn)行時(shí)用主機(jī)四段抽汽維持除氧器滑壓運(yùn)行，滑壓運(yùn)行范圍是0.147MPa至1.222MPa。在事故或停機(jī)情況下，負(fù)荷下降至20％BMCR時(shí)，汽源由四抽切為輔汽帶，維持0.147MPa定壓運(yùn)行。
那么啟動(dòng)初期除氧器怎么投運(yùn)？
1、水側(cè)：除氧器加熱投運(yùn)前首先要開啟動(dòng)放空氣，然后凝結(jié)水系統(tǒng)注水啟動(dòng)對(duì)除氧器上水至一D水位，然后投入汽側(cè)即可
2、機(jī)組啟動(dòng)時(shí)除氧器投運(yùn)出現(xiàn)的問題都是在投運(yùn)汽側(cè)的時(shí)候。輔汽系統(tǒng)至除氧器管路分成兩根管路進(jìn)入除氧器，一根管路進(jìn)入除氧器上部汽側(cè)空間，而另一根管路進(jìn)入除氧器下部水空間又叫做再沸騰管，那么除氧器投運(yùn)時(shí)這路先投那一路
推薦
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)壓力監(jiān)測(cè)終端、物聯(lián)網(wǎng)水壓監(jiān)測(cè)終端
工程師說(shuō) | 用于為ADAS應(yīng)用開發(fā)的電源系統(tǒng)的功能安全開發(fā)工具和方法
基于總線協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)DeviceNet適配器的應(yīng)用設(shè)計(jì)
JJR2-110-Z、MPS5-Z185低壓380V晶閘管軟啟動(dòng)器
縉云 PD284H-2×1 電力儀表 云南物聯(lián)網(wǎng)4g多功能電力儀表超硬核
PD8771-DX1 朔州高壓電纜耐壓試驗(yàn)在線咨詢