汽車開暖風怎么會油耗變高
開暖風油耗確實會變高，但是，要分開暖風的時間段！
開暖風油耗變高，主要出現(xiàn)在北方，南方朋友應該不容易體會到！
很多人可能會說，開暖風怎么會油耗變高呢？咋壓縮機又不工作，發(fā)動機又沒有額外的動力輸出！
常理是這樣的，但是，你忘了一個Z重要的事情，那就是開暖風的時間！這個時間如果掌握不好，油耗是肯定變高的！
發(fā)動機在熱車階段，基本上可以說是油耗Z高的時候！咱們可以打個比方：
發(fā)動機工作的正常水溫一般在90℃左右，防凍液溫度上升到90℃，在夏天發(fā)動機需要工作10分鐘的時間，如果在冬天，由于外界溫度較低，可能需要15分鐘的時間！但是，在水溫上升到50℃的時候，你就開始打開暖風了，這個時候，如果水溫再上升到90℃，可能就不是15分鐘時間的問題了，有可能是需要20分鐘！多出來的5分鐘，就是多浪費了5分鐘的油耗！
尤其是在冬天，天氣好冷，發(fā)動機暖機時間本來就需要更長的時間，水溫上升也慢，這個時候你開暖風，相當于你在給防凍液進行降溫。
一邊在努力升溫，你這邊在降溫，發(fā)動機想要達到理想工作狀態(tài)，肯定會需要更多的時間來完成，油耗在這個時間段，肯定是很高的！自然而然，在這個狀態(tài)下，油耗突然增多！
什么時候開暖風對油耗影響不大呢？
建議發(fā)動車輛15-20分鐘以后！
因為在這個時間段以后，水溫基本上能達到一個發(fā)動機的正常狀態(tài)，開暖風，對油耗的影響幾乎為零！水溫下降慢，發(fā)動機也在不斷制造熱量，二者可以相互抵消！甚至在這個時候，發(fā)動機溫度會越來越熱的！
需要注意一點，很多人在冬天開暖風的時候，都會把AC按鍵打開，雖然吹熱風，但是，空調(diào)壓縮機也是在工作，這樣發(fā)動機負荷增加，油耗肯定是會變高的！
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