汽車長(zhǎng)時(shí)間不開怎么減少對(duì)電瓶的傷害
汽車長(zhǎng)時(shí)間不開，會(huì)傷車，那對(duì)于電瓶來(lái)說(shuō)，電池會(huì)慢慢耗電，鉛酸電池，在存放過(guò)程中會(huì)有自放電，每天約自放電損失容量約為0.5%～0.8%(溫度越高自放電越快)，也就是說(shuō)4～6個(gè)月不用就會(huì)耗盡，若長(zhǎng)期不給保養(yǎng)充電的話會(huì)造成電池硫酸鹽化，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，甚至造成不可逆的硫酸鹽化，造成電池報(bào)廢。長(zhǎng)期下去，對(duì)電瓶非常不利。那么該怎么做，減少對(duì)電瓶的傷害呢。
定期對(duì)電瓶進(jìn)行檢測(cè)，檢查是否有其他故障，然后用合適的刷子等工具定期清除電瓶上的腐蝕物，防止對(duì)電瓶產(chǎn)生腐蝕而損壞。
如果中間沒(méi)有時(shí)間做以上這些，是要長(zhǎng)久出差或外出等，汽車不得已必須長(zhǎng)久放置，那么建議把電瓶的負(fù)極拔下來(lái)，阻斷電能消耗，Z大程度的減少電瓶放電；還可以單獨(dú)把電瓶拆卸下來(lái)，存放在陰涼干燥的地方。
Z后，車子經(jīng)常不開，對(duì)很多部件都會(huì)產(chǎn)生影響，例如輪胎、內(nèi)部電子元件、油封、機(jī)油老化、車身漆面等等，不止要只關(guān)心電瓶
吉利汽車集團(tuán)與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)締結(jié)以碳化硅為核心的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
地平線大算力征程5芯片發(fā)布，哪吒汽車智能化生態(tài)升級(jí)打造
長(zhǎng)城汽車：首搭高通Snapdragon Ride的車型將于2022年第二季度率先交付，達(dá)到限定場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力
推薦
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)壓力監(jiān)測(cè)終端、物聯(lián)網(wǎng)水壓監(jiān)測(cè)終端
工程師說(shuō) | 用于為ADAS應(yīng)用開發(fā)的電源系統(tǒng)的功能安全開發(fā)工具和方法
基于總線協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)DeviceNet適配器的應(yīng)用設(shè)計(jì)
JJR2-110-Z、MPS5-Z185低壓380V晶閘管軟啟動(dòng)器
縉云 PD284H-2×1 電力儀表 云南物聯(lián)網(wǎng)4g多功能電力儀表超硬核
PD8771-DX1 朔州高壓電纜耐壓試驗(yàn)在線咨詢